di Giuseppe Del Duca 

Nonostante l’inserimento nel piano strategico di valorizzazione dei beni culturali dell’area nolana, manca ancora l’istituzione ufficiale del Parco archeologico di Marigliano. Da più di sei mesi non si hanno più notizie della delibera regionale di istituzione con il relativo quadro dei finanziamenti e degli interventi previsti. La nascita ufficiale del parco non solo consentirebbe un miglioramento dal punto di vista della gestione e della salvaguardia di un patrimonio di grande valore ambientale e archeologico, ma comporterebbe migliori condizioni di fruibilità per scopi scientifici, sociali, economici e turistici.

Stamattina circa 1000 operai in cassa integrazione della Fiat di Pomigliano sono “tornati in aula“. E’ infatti partito il primo modulo di attività di orientamento professionale organizzato dalla Regione per i lavoratori in CIG. Nello stabilimento di Pomigliano sono state allestite 15 aule, mentre un’altra è stata aperta a Nola. Da giovedì, presso delle strutture regionali, inizieranno i corsi anche in provincia di Avellino, Caserta e Salerno. I docenti e gli orientatori professionali sono qualificati funzionari e dirigenti della Regione e operano in collaborazione con l’Isfol e l’Agenzia regionale per il lavoro e la scuola. Frequentando questi corsi, gli operai riceveranno direttamente in busta paga un integrativo di 350 euro al mese per maggio e giugno e di 240 euro per i mesi successivi. Utilizzando fondi regionali, supportiamo dunque il reddito dei lavoratori in difficoltà e, al tempo stesso, li riqualifichiamo professionalmente. E’ questo il modo più giusto per affrontare la crisi, per stare al fianco delle tante famiglie che rischiano di perdere la loro unica fonte di reddito.

E’ fondamentale però che il lavoro torni presto alla Fiat di Pomigliano. I vertici della Fiat in queste ore stanno cercando di reagire alla crisi trasformando il proprio gruppo in una delle più importanti realtà produttive internazionali. E’ uno sforzo importante, e ci auguriamo che abbia successo. Per quanto riguarda l’integrazione con Opel, il governo tedesco chiede che siano chiari i centri di comando e il futuro di tutti gli stabilimenti produttivi tedeschi. Lo stesso deve accadere nel nostro Paese, affinché sia garantita una rinnovata missione produttiva per Pomigliano d’Arco e Termini Imerese. Per quanto ci riguarda, anche su questo fronte vogliamo fare fino in fondo la nostra parte. Stiamo discutendo un contratto di programma con  il centro ricerche Fiat Elasis, che porterà a uno stanziamento di 14 milioni di euro per sperimentare e realizzare nuove linee produttive. Ma è dovere anche e soprattutto del governo nazionale e della Fiat fare fino in fondo la propria parte. Pomigliano è una realtà strategica per il futuro dell’auto e ha tutte le carte in regola per diventare una frontiera dell’innovazione.

Sono giorni importanti per Napoli e la Campania. La nostra città e la nostra regione sono chiamate a svolgere nuovamente – dopo il forum interreligioso dello scorso ottobre – il loro ruolo internazionale di crocevia tra le diverse realtà dell’Europa e del Mediterraneo. Domani infatti accoglieremo con grande gioia e partecipazione il vertice intergovernativo tra Italia e Spagna.  

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